הרכבת של מלבורן עומדת למכרז

עדכון אחרון : 2.4.09

החברה האחראית על שירות הרכבות במלבורן, אוסטרליה, תיאלץ לנסות לשוב ולזכות במינוי, במסגרת המכרז הממשלתי לניהול מערכת התחבורה הציבורית בעיר. "קונקס", שספגה קיתונות של ביקורת עקב תקלות ועיכובים רבים, מתמודדת מול מפעילת הרכבות של הונג-קונג, שדייקנותה ויעילותה ידועות לשמצה.

הקרב על הרכבת

חברת "קונקס", האחראית על שירותי הרכבות והחשמליות בעיר מלבורן מזה כ-15 שנים, ספגה קיתונות של אש ציבורית במהלך השנים האחרונות, בשל כשלים טכניים תכופים, עיכובים ועומסי-יתר ברחבי צי הרכבות שבעיר. וכעת נאלצת החברה לנסות ולהגן על מעמדה אל מול מתמודדת כבדת-משקל, במסגרת המכרז הממשלתי לניהול התשתית במהלך 15 השנים הבאות. "קונקס" (Connex) הצרפתית, שפרסמה בימים אלה את דו"ח הביצועים השנתי הגרוע ביותר בתולדותיה, דיווחה על כ-6,000 רכבות מאחרות מתוך כ-55,000 רכבות שפעלו בעיר במהלך השנה שחלפה.

"מצא את ההבדלים"

המתמודדת המובילה במכרז, לעומתה, חברת MTR, המתפעלת את צי הרכבות של הונג-קונג וש-76 אחוזים מן הבעלות עליה הינם ברשות הממשלה המקומית – דיווחה על עמידה בזמנים ב-99.9 אחוזים מן המקרים. ההפרש בנתוני הביצוע הופך מרשים פי כמה, בהתחשב בעובדה שהגדרתה של "קונקס" לאיחור הינו סטיה בת 6 דקות מלוח-הזמנים – כאשר הגדרתה של MTR לאיחור הינו סטיה בת 2 דקות בלבד. MTR גברה זה מכבר על חברת-האם ואוליה (Veolia), בעליה של "קונקס", במכרז על תפעול תשתית הרכבות בעיר שטוקהולם שבשבדיה השנה.